汽车之家

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napoleonn 2018/05/05 21:30:14 发表在 5楼

模拟档位主要目的是限制档位,可以人为控制转速和扭矩。有很多用处,比如长下坡限制在低档位,可以让车速不会太快,爬坡的时候限制在低档位可以获得更大的扭矩,比如你想清清积碳其实不用去开高速,我每周都会在一段没多少红绿灯的路上挂4档,转速拉到4000转,这个时候时速也就60-70多,这样发动机高负荷运转在积碳还没怎么生成初期阶段就清理掉了,而如果等积碳已经起来的时候拉转速其实是没有用处的。还有我要急加速超车的时候,我会主动去降档,这时候动力就很强了。所以不要说车肉,我1.6的排量从来没觉得肉过,主要是会不会开。

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